標籤: 電動車

文：李振麟，宏碁建置智慧停車充電樁服務，在電動車快速發展之際，充電樁也如雨春筍般大量湧現、並迅速展開。自2023年起，台南市政府新增東區及中西區等停車熱區，高達近489席智慧停車格，包括歸仁高鐵特區停車充電樁服務，在智慧停車格整合充電功能的規劃下，提供車主一個更多……

文：葉怡君
有電動車心臟之稱的電池，目前由中國、韓國及日本三強鼎立。電池存在衰減問題，最好能在地化生產，台灣如何在這兵家必爭之地，開出一條屬於自己的道路？「得 三電系統得天下」，鴻海董事長劉揚偉一語道出電動車關鍵，三電分別為電池、電機及電控。當中…

文：張環城
電動車近年頻頻傳出火燒車意外，究其原因大多是出在鋰離子電池更換時的品質沒有管控好，除了使用者的習慣養成外，法規上也有很大的瑕疵。桃園客運修車廠發生火災案，共造成4輛中型電動巴士及3輛大型電動巴士燒毀。經到桃園消防局了解…

文：李振麟
全球電動車產業千億元商機大爆發，各國電動車廠加速推進，全面性擴充生產基地，加上美國、歐洲以及中國大陸相關政策支撐，東南亞電動車市也逐漸起步，全球車市都面臨新的變革及大洗牌。中國大陸為促進電動汽車消費，推動新能源車下鄉政策。歐洲議會通過削減溫室氣體排放計畫…

文：陳苡寧
鴻海攜手裕隆結盟成立的MIH平台，究竟是想當組機廠﹖還是電動車的代工廠﹖或是想創造出汽車產業全新的商業模式。然而台灣卻是全球唯一補助燃油機車的國家，與世界反其道而行，會不會成為產業綠色轉型的重大阻礙？電動車熱潮來勢迅猛，各家大廠都將這塊大餅視為…

近年節能觀念提升、環保意識抬頭，國際汽車及資通訊大廠相繼投入電動車、新能源車及自動駕駛車研發，帶動各界對汽機車零組件需求熱潮，經濟部長王美花接受本刊採訪時表示，在電動車時代，電子電機都是台灣強項，因此未來電動車要進行很多產業合作，已有部分廠商打入OEM和ODM市場。

文：周義豐／圖：外貿協會提供 經濟部將整合更多資源，從研發到產業發展、再由外貿協會行銷來協助業者完成拓銷海外市 […]

電動巴士國家隊意外頻傳 為解決空汙問題，交通部喊出2030年大客車全面電動化計畫，率先取得補助的業者，卻意外頻 […]