綠能減碳工程衝擊全球鑄造產業

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文:李振麟

地球溫室效應日益惡化,世界各國達成綠能環保愛地球協議,自2023年起所有基礎鑄件必須符合低碳綠能環保規定,並且也將徵收碳排稅等相關費用。通膨怪獸將從天然氣能源轉向基礎鑄造業的碳足跡工程。

碳稅也可以說是另類罰緩,啟動低碳足跡工程,牽涉層面多元又複雜,生產單位要付出更多代價,唯有投資更多綠能設備才有可能達成低碳材料目標,然而低碳生產過程中也將帶動成本大幅上漲,生活中的大宗物資包含銅、鋁、鉛、鋅、錫、鎳、鐵、媒、塑膠、造紙產業等所有高耗能與高碳足跡鑄件皆面臨同樣處境,天然氣能源與低碳足跡工程,兩隻通膨怪獸將在2023年同時上場,衝擊全球產業鏈。

近2年來,受烏俄戰爭與新冠傳染病毒衝擊,僅有少數有能力之大廠依規定進行減碳作業。碳足跡工程啟動,乃是依照各廠家原本基礎設施規劃,至少要花上3個月、半年或更久以上時間,綠能設備不足者必須再行生產環保投資才能達標。未通過碳足跡認證之商品,在無法提出認證單據佐證下將會失去下游買家,至今全球所推動之綠能減碳工程,完全無任何先例經驗可循,所有基礎鑄造業全部陷入困惑。

低碳產品在面臨如此巨大的產業鏈變局下,又無任何前例可循,如今生產單位面臨碳稅、耗損費以及能源費等多方面衝擊而不知所措,為了達成市場售價可行性,許多供應廠商唯有先行選擇停滯2023年行銷作業,以利爭取更多的時間來進行成本核算。

各國政府在要求低碳足跡認證下,卻又忽略基礎生產線中各階段的環環相扣,將造成減碳過程中所出現的成本累積墊高,高價位的低碳商品最終將轉嫁給消費市場。在工業現代化與綠能環保兩相權宜中,將造成新一波的物價上漲,這也就是推動減碳救地球中,每個人所必須付出的成本代價,政府相關單位應該要有所輔導補貼,而不是讓所有的消費者面對沉重的物價負擔。

<sup>專欄作家</sup> <strong>李振麟</strong>
專欄作家 李振麟

學歷:美國德州 Dallas Baptist University 財務金融碩士、國際貿易碩士
經歷:合順永股份有限公司總經理、德國KME台灣代表、中華亞太關懷交流協會理事長、新北市外勤記者協會顧問

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