文／喬偉
依照高雄市長陳其邁說詞，只要財劃法爭議獲得解決，所有的市政建設停擺隱憂就能迎刃而解。可是當行政院堅持背後捅刀，顯然財政問題已經陷入困境。
在財政劃分法第一次修正並由總統公告實施後，行政院就立刻反撲，雖然增加分配地方的統籌分配款，但是卻大幅削減計畫型與一般型補助款，讓地方措手不及，打亂未來的建設規劃。
以高雄市捷運建設為例，已經動工的黃線路線在明年需要中央補助138億元，但是閣揆卓榮泰卻大砍計畫型補助款103億元，頓時讓高雄市政府陷入愁雲慘霧的財政困境。
如果依照卓榮泰的作法，不副署，也不執行第二度修正的財劃法，在藍白立委也不讓步的情況下，高雄市黃線捷運建設勢必因為沒有經費而被迫停擺。
但是，高雄市黃線捷運卻是由行政院核定的建設，而且在三年前就核准補助款，過去都是依照行政院的承諾規畫動工，不料卻挨了卓榮泰的悶棍。
當103億元的承諾跳票後，依照高雄市政府官員的說詞，就是等財政劃分法確定後，再做打算。
但是按照卓榮泰的盤算，只要財政劃分法增加了地方的統籌分配款，讓他減少了可以自行運用的財源，就要想方設法從補助款彌補回來，而高雄市黃線捷運就是運用行政院中央的計畫型補助款。
顯然，除非卓榮泰被馴服於在野立委的財政劃分法，否則只要有任何空間，都會攅漏洞，管控地方的補助款，當作政治勒索的籌碼。
可是，高雄市長陳其邁卻只會指責在野立委，卻不敢對卓榮泰說出公道話。
依照在野陣營通過的財政劃分法，將增加近三百億元的統籌分配款，對於已經負債累累的高雄市，絕對是一顆前所未有的大補丸。
國民黨議員認為，只要卓榮泰繼續給已經核定的補助款，甚至在未來繼續大幅增加補助款力度，才是糾正從前錯誤的重北輕南，而這是陳其邁一直很介意的問題，何以不乘機向卓榮泰喊話？
但是陳其邁並沒有規勸卓榮泰，反而指責國民黨立委。
國民黨議員強調，如果在統籌分配款增加將近三百億元後，陳其邁能夠正告卓榮泰，站在同是執政黨立場上，不但不能削減補助款，而且還要增加額度，這樣的態度，才是真正照顧高雄人，為地方爭取公道的態度。
但是當高雄市政府不敢挺身而出，訓誡卓榮泰，那麼，高雄捷運建設停擺，也是可能會發生。
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