亞洲景氣有起有落  經濟困境有待解套

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文/李振麟

新能源推動汽車產業商機

中國大陸「汽車經銷商庫存預警指數」顯示,目前的庫存預警指數位於榮枯線下,代表汽車流通行業正處於不景氣區間。然而後續在鋰電池和新能源車推動上,尤其是磷酸鐵鋰業務量提升,有利於海外客戶的訂單釋出,開工率逐漸恢復,生產線也有所改善,產業鏈的加工因此有了回升跡象。

尤其是在新能源車方面,鼓勵汰舊換新,加大汽車的消費力道,適度超前建設充電樁基礎設施,以求擴大與恢復具體市場消費,目前在新能源汽車產業上,確實也激勵了不少市場買氣。

二○二三年全球手機銷售情況很難再有所成長,唯有等到二○二四年才有復甦可能性。近期「華為」推出新產品「Mate 60系列」5G智慧型手機,除了宣示突破美國經濟封鎖,也帶動手機市場銷售新熱潮,不僅讓沉澱以久的通訊產業活耀起來,華為的上、中、下游廠家,包含「鏡頭模組廠」、「手機電池商」、「充電模組廠」等相關供應鏈產能訂單飽滿,通訊產業鏈的重新活絡,相對也帶動市場景氣。

雖然有了華為手機為通訊產業注入一股清流,然而多數供應鏈認為,二○二三年的手機銷售情況仍然是疲乏無力,真正的復甦可能是要等到二○二四年,近期蘋果也推出iPhone 15系列,開出穩健的首波銷售成績單,顯現市場消費還是擁有潛在力道。尤其是中系手機品牌,導入了AMOLED面板,對於中低階機型也起了拉貨動能,期待能刺激銷售量,同時對於整體經濟面也帶來顯著提升。

日本以貨幣政策刺激國內景氣

一項觀察日本經濟景氣的數據顯示,日本八月份的景氣呈現下滑局面,自二○二三年初期日本經濟本有陷入停滯風險的可能性,然而在政府部門推動一連串的經濟政策下出現了復甦現象,為了因應通貨膨脹以及吸引更多優秀人才投入勞工市場,日本財政部門將工資自二○二三年起上調三.七%,其調漲幅度幾乎等於過去三十年以來的總和。「核心消費者物價指數」也較去年同期上漲許多,創下日本自泡沫經濟以來的最大漲幅,在這種情況下,長期以來被視為經濟成長停滯元凶的「通貨緊縮」也獲得緩解。

其次是推動反向的貨幣政策,藉由日圓貶值推升國內觀光熱潮,帶動外國觀光客前來消費,刺激國內經濟,日經指數與企業信心指數也因此上揚。根據日本銀行二○二三年第二季企業信心指數報告,日本「大型製造業信心指數」上升為五,上季為四;「大型非製造業指數」則為二十三,較上季成長了三點,兩項信心指數都可視為自二○一九年以來的新高。為擺脫通縮環境,寬鬆的貨幣貶值政策,反而有助於外資進入、推升國內市場需求等,可視為日本總體經濟環境轉好的主要因素。

專欄作家 李振麟

學歷:美國德州 Dallas Baptist University 財務金融碩士、國際貿易碩士
經歷:合順永股份有限公司總經理、德國KME台灣代表、中華亞太關懷交流協會理事長、新北市外勤記者協會顧問

相關文章連結:經濟復甦尚面臨嚴峻考驗  中國大陸的走向仍是指標

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