圖/文：葉柄宏
日前澎湖縣政府於府前廣場舉辦公車校閱典禮，由縣長賴峰偉及議長劉陳昭玲擔任校閱官，共校閱新採購的7輛柴油公車，賴府團隊指出全縣公車由102至108年已打造公車53輛，平均車齡3.75年，於全國排行名列前茅。
據當地民眾指出，以往至縣府洽公，車若臨停放於府前廣場，都會被告知地下為停車場，為免樓地板承載力不足，怕有毀損之虞為由遭到驅離，並指示需停放至臨近的付費停車場，而此現象於去年的後半年起，縣府內的官員似乎默許一般民眾停放，也無驅離作為，認為應該是與今年的「選舉年」有關，才會釋出這種小確幸，也難怪會有府前廣場當校閱場的奇景出現。
澎湖縣新購的七輛柴油公車，於110年10月20日決標，為前任澎湖車船管理處處長賴淨明(縣長賴峰偉堂弟)任內所發包，而每部車的造價為新臺幣610萬元。但啟人疑竇的是，行政院早已於民國106年12月21日即宣佈「空氣污染防制行動方案」，其中針對公務車輛及市區公車於2030年將全面電動化，然而澎湖縣的公車財產登記最低使用年限為12年，若以目前開始計算的話，最多至2030年也只能再開7.5年，一旦中央強力執行，那麼這些車齡在全國排行名列前茅的公車，又該何去何從？也許最後人民的納稅錢就只能替這樣錯誤的政策承擔後果。
目前市價行情約新臺幣1千萬元的電動公車，交通部也提供補助，其中於「公路公共運輸補助電動大客車作業要點」，甲類大客車購車最高每輛補助333.8萬元，若以澎湖這610萬造價的柴油公車來看，實際上已達可汰換成電動公車的經費。目前各縣市為配合中央政策，已大量汰換柴油公車成為電動公車，但身為低碳島的澎湖縣每年編列大把預算舉辦國際花火節，除增加碳排放量也製造許多煙火施放後的餘燼，再加上本次所採購的柴油新公車，也讓許多澎湖人覺得縣府對於「環保愛地球」只是個口號。
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